豐田合成公司宣布，已開始大規(guī)模生產一種新開發(fā)的樹脂水管，并稱首創(chuàng)了日本采用水輔助注塑技術來生產該產品。
這種新型樹脂水管，和不銹鋼等金屬制造的產品，實現(xiàn)了40%的減重。并且，水輔助注塑技術得以制造出彎曲復雜的立體形狀，這是傳統(tǒng)金屬材料所無法實現(xiàn)的。彎曲形狀能順著發(fā)動機蜿蜒，最佳利用了空間，減少了發(fā)動機的整體體積。
豐田合成表示，該產品還將去向及來向的兩條管道以及支架部分等一體成型，減少了部件數量，由此降低了成本。
得益于該公司的材料技術，對每種產品定制改型和混合特定材料，因此該樹脂水管能很好地承受發(fā)動機冷卻液，堅固耐用。
該水管在豐田2014年7月發(fā)布的雷克薩斯"NX"上首次采用，在帶增壓器的發(fā)動機的中冷器上作為冷卻水管使用。其長度約為55cm.該公司表示將擴大其應用范圍，推廣大更多汽車廠商和品牌中。
